20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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HAINAN到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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HONGKONG | 1155 | 1590 | 1640 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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HONGKONG | 980 | 1415 | 1390 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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HONGKONG | 930 | 1365 | 1315 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
SANSHUI到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Laem Chabang整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 515 | 1030 | 1030 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
8月16日下午,中山市市委书记、市人大常委会主任会见了广东省航运集团有限公司党委书记、董事长一行,就加快推进中山港黄圃港口岸验收工作、推动双方更大领域合作进行了交流。
由于航运公司优先考虑满足中国和越南的运力,货主们表示,泰国的集装箱短缺正在困扰着供应链。
为加快脱碳进程,A.P.穆勒-马士基(MSK)宣布将于2023年启用以甲醇为燃料的支线集装箱船舶,向客户提供更多碳中和产品,并为燃料供应商提供激励,以扩大新型燃料的生产。此外,马士基表示,未来,所有自有新建船舶都将能使用碳中和燃料。